domingo, 28 de junio de 2009

Retrospectiva

Entre la gente que he conocido en Hyderabad está un francés que trabaja en mi oficina. Vincent, además de ser muy inteligente, toca el violín y a veces practica con Timothy, un pianista de aquí. Este fin de semana he pasado mucho tiempo con ellos, sin decir mucho y sólo escuchandolos tocar.

Era justo lo que necesitaba para reflexionar sobre varias cosas que no había tenido tiempo de pensar. Siento que desde Sedesol han habido muchos cambios en mi vida que no acabo de procesar: renunciar al trabajo, la tesis, primer año de la maestría, examenes finales, la India, y muchas nuevas personas que han entrado y salido de mi vida durante este tiempo.

Pero además de sucesos recientes, el hecho de estar en Hyderabad en una casa vieja de una familia de músicos, escuchando a alguien tocar el piano mientras veo libros o pienso en cosas varias me hizo volver a un momento en mi vida donde durante más de dos años eso hacía varias veces a la semana. Esto ha traido mucho recuerdos de esa etapa, pero también de otras épocas, y creo que es muy atinado justo antes del cumpleaños auspicioso. Me di cuenta que es en momentos así, de estar en silencio pensando en cosas que van más allá de mi y de la inmediatez, cuando más soy yo misma; y a pesar de haber cambiado mucho desde esa época (cinco años no pasan en balde), me hacen falta espacios así. Pero en definitiva me siento mucho más aceptante de los 29; supongo que al ver todo el camino recorrido hacen sentido y son bienvenidos.

viernes, 26 de junio de 2009

29 29 29 29 29 29

No puedo creer que voy a cumplir 29 años. Hay cumpleaños que me emocionó cumplir, pero otros (como este) que los siento totalmente ajenos. Siempre que hay un cumpleaños o algun otro tipo de fecha que marca el tiempo es inevitable voltear hacia atrás y ver el camino recorrido.

Cuando cumplí 19 años tampoco me gustó. No me identificaba con esa edad. Acababa de terminar prepa y no sabía que iba a hacer con mi vida. Sabía que me iba a Suiza un año, lo que me asustaba un poco, y nada más. Creía que quería estudiar arquitectura y que estudiar política en el Itam era de intelectualoides (ja!). Acababa de pasar mi graduación de prepa que creo es una de las noches más vergonzosas de mi vida (esa historia algún día la contaré). Era un momento en que no estaba contenta conmigo y con mi vida, donde lo que pensaba que quería ser no era lo que era y me sentía profundamente inadecuada. Fue un verano difícil.

Hoy no me siento así. Estoy muy contenta con lo que estoy haciendo y este verano promete ser fenomenal. Sigo sin saber exactamente qué quiero hacer, pero al menos he reducido el campo de acción. Pero los 29 pesan. No sé que hacer con ellos. Es el tipo de situación donde pienso en alguien de 29 años y es alguien que no soy yo. A ratos me tengo que decir: "Tienes 29 años". Pero suena tan ajeno... Supongo que día a día ire entrando en ellos.

No tengo ganas de celebrar.

miércoles, 24 de junio de 2009

No estaba roto, estaba de parranda

Buenas noticias!

No tengo roto el pie. Solo un esguince muy feo. De todos modos tengo que estar con yeso y muletas otro par de semanas... pero bueno, al menos no es grave.

La clínica rural en Hospet me vieron muy novata: no sólo me dijeron que tenía roto el pie, pero me cobraron 4 veces más que el hospital en Hyderabad!!! Que gente!

martes, 23 de junio de 2009

Cuando desperté, el yeso todavía estaba allí.

Resulta que me rompí el pie. Probablemente en el peor momento y lugar para que pasara, pero nada que hacer. Lo único que queda es decidir como quiero vivir esto. Me gusta pensar que soy capaz de tomarme las cosas con humor y no darme demasiada importancia; que en el fondo me voy a reir y va a ser una gran aventura :"cuando me rompí el pie en la India..."


Estoy viviendo un proceso de reajustar mis expectativas y saber medirme. Estas 3 semanas me voy a tener que tomar las cosas con calma y tener paciencia. Probablemente escriba más, lo que no está mal...

A mi que me cuesta trabajo pedir ayuda, ahora no tengo de otra más que aceptarla y saber pedirla. Aquí se acaban mis pretensiones de que soy super fuerte y puedo todo sola (sindrome popeyita podriamos llamarle). Y siempre hay cosas que sorprenden, que no son lo que creemos que necesitamos pero que pueden servir más.

Por ejemplo en la estación de trenes para regresar a Hyderabad tuve que ir al baño. Estaba viajando con Mike que trabaja en la oficina y se ha portado increíble para ayudarme. Solo que en el baño no me puede ayudar. Había una chavita en el baño que se impresionó al verme con las muletas y aun sin que hablaramos el mismo idioma estaba al pendiente de mi. Es realmente complicado tratar de ir al baño en una letrina sin taza estando parada en un pie. Tengo que usar todas mis fuerzas para mantenerme en equilibrio y no hacer un cochinero. Terminé exhausta. Salí y la niña me ofreció su jabón para que me lavara las manos, y al ver que trataba de rehacerme la cola de caballo tomó su cepillo y me peinó. Lo único que podía ofrecerme era eso, su pañuelo para limpiarme el sudor de la cara y su cepillo. Medía al menos 30 cms menos que yo. Me conmovió mucho.

lunes, 15 de junio de 2009

Parisina

El domingo fui al museo de Chennai y viendo las esculturas en bronce de la danza de Shiva (Nataraja) no pude evitar transportarme a Paris, al Musée Guimet que estaba en la esquina de mi casa en la Rue de Longchamp donde me fasciné con una escultura de este tema.

Es raro pensar en Paris estando tan lejos; pensar que eso existe en algún lugar, que no hay rickshaws ni claxons, que la ciudad y sus techos de zinc se reflejan en el Sena, que las luces de la torre eiffel se prenden cada hora y que bastaba caminar una cuadra para verla desde Trocadero. Pensar en mi vida allá y como también tenía una cotidianeidad que llenaba mis días y mis pensamientos. Que pasaba el tiempo mirando tiendas de anticuarios y pensando en regalos que no compré.

A veces no sé si los recurdos son reales o cosas que imaginé. Entonces Paris se desdibuja y no puedo acordarme exactamente de cómo eran las esquinas ni como se conectaban entre ellas, y no puedo acordarme tampoco de como era yo en esos días y solo puedo pensarme en como soy hoy y lo que haría estando allá.

lunes, 8 de junio de 2009

A passage through India

Decidí que durante el verano voy a estar posteando en inglés desde http://apassagethroughindia.blogspot.com

Aqui pondre cosas que no tengan que ver con la India.

See you there!

sábado, 6 de junio de 2009

Más tráfico


En la semana que pasé en Delhi la mitad del tiempo fue en taxis o riskshaws, así que pensé bastante en el tema del tráfico. La primera impresión es de un caos funcional. Todos saben quien tiene prioridad sobre quien (camiones-camionetas-coches-rickshaws-bicicletas-peatones) y cual es la velocidad de cada uno, asi que los más móviles pueden ir más rápido y llenar el espacio entre lo grandes. En realidad nadie va demasiado rápido, lo que les da tiempo para reaccionar ante todo lo que está sucediendo. Para manejar en estas calles sólo miras al frente, es problema de los de atrás esquivarte o frenar ante lo que hagas. Entonces los espejos laterales son innecesarios y pueden traer más confusión, lo que explica porque muchos coches no los tienen.

Ante el desorden es fácil pensar que todo sería mejor si siguieran las reglas como en los países desarrollados, pero es cierto? Tengo la idea de que no cabrían los coches y el caos vial sería peor si los coches respetaran que hay 2 carriles y no inventaran un tercero, o si los rickshaws y motos no se movieran para ganar el espacio entre los coches. Es el tipo de razonamiento de first best solution en un second best world. Probablemente el arreglo de un país desarrollado no sea el óptimo en India. Esto no quiere decir que el arreglo actual sea el ideal, muy al contrario; la cantidad de tiempo que se pierde llendo de un lugar a otro es ridícula.

Aparentemente ahora hay menos motos que antes, lo que ha mejorado el tráfico. Esto ha sido por el crecimiento económico y fortalecimiento de la clase media que ahora puede comprar coche. Parece que el año que entra van a empezar a vender el famoso "nano", el coche de 1000 USD. Que va a pasar con el tráfico? Tal vez los rickshaws dejen de existir?

El problema de las ciudades en países en desarrollo se ha dicho siempre que es que no hay planeación; pero es que no hay planeación que alcance para las tasas de migración del campo a la ciudad y para el número de gente y de coches que siempre crece más que las calles que se puedan construir, o puentes o libramientos. Cómo darle la vuelta?

Only thanks? No tip?


Siempre es extraño llegar a una ciudad nueva con sólo una dirección en la mano, sin tener idea de dónde o cómo es el lugar. Llegué a Delhi el lunes 1 de junio a las 7 am y después de esperar para que me atendieran (primer acercamiento al gandallismo indio. Tal vez hagan la mímica de que están formados, pero en donde vean un espacio, se meten), reportar mi maleta, etc. tomé un taxi del aeropuerto para ir a M-9 Saket.

A esa hora ya empezaba a hacer calor. El taxista era un sikh muy uniformado de nombre Amarjeet. Trató de hacerme platica pero no nos entendimos. El tráfico caótico. Primero que nada, manejan en el lado opuesto de la calle, que es muy extraño para mi. Después, hay al menos 4 tipos de vehículos coexistiendo: camiones de pasajeros (sistema privado tipo peseros, así que se paran donde les da la gana), camiones de carga, coches y taxis, rickshaws y bicicletas. Ahora, cada uno de estos se mueve todo el tiempo para llenar cualquier espacio vacio que exista, asi que todos van lo más pegado posible y cambiándose de carril sin parar. Yo siento que van a chocar en cualquier momento. Además no siguen niguna ley, así que en cualquier momento puede haber alguien en sentido contrario, dándose vuelta en U, reversa, etc etc. Así que tienen un sistema que parece funcionar: el claxon. Tocar una vez significa "aquí estoy", dos veces "te voy a pasar", tres o más "+!!&&..@*!!". Claro que hay veces que solo es tocar por tocar, entonces la señal pierde todo valor. Así que hay calor, muchos coches, bardas del metro y pitidos continuos. Peace and serenity.

Para hacerlo aún más divertido, resulta que están construyendo el metro en Delhi, la línea del aeropuerto, así que la mitad de las calles están cerradas y con desviaciones. Me recordó a los años de construcción del segundo piso cuando llegar al Itam tomaba más de media hora. Esto hace que el tráfico que de por si es complicado, sea imposible.

Después de 1 hora de ver bloqueos, coches, y tratar de descifrar donde estoy, llegamos a Saket, una colonia al sur de Delhi. Según esto las manzanas están ordenadas por letras, pero resulta que la M no necesariamente está entre la L y la N, sino junto a la J y más cerca de la C. Pero después de preguntar varias veces y varias vueltas en U y reversazos mortales, llegamos.

Según esto a los taxis del aeropuerto no es necesario darles propina, pero mi amigo Amarjeet, después de que le di las gracias, me dice "Only thanks? No tip?", lo que me ardió mucho, pero no tuve cara para decirle que no, me falta mucho por aprender.